Difetti comuni e metodi di manutenzione della sega volante

1. Il carrello della sega volante non può essere fermato quando ritorna nella sua posizione originale, causando il disinnesto della cremagliera, che è il danno da circuito aperto o il cortocircuito dell'interruttore di induzione in situ.

2. L'auto della sega non ritorna dopo che la sega per tubi è stata rotta e la sega da tavolo è causata dal danno da cortocircuito dell'interruttore di induzione in situ o dal danno a lungo termine dell'interruttore causato da corrosione dell'acqua e danni all'isolamento, e quindi il segnale di errore inviato al microcomputer è causato da una perdita.

3. La segatrice taglia continuamente il tubo e ritorna alla sega da tavolo, che è il danno da cortocircuito dell'interruttore di induzione in posizione di segatura.

4. Se l'auto della sega non taglia fino in fondo, la sega circolare è danneggiata dal circuito aperto o la posizione dell'interruttore non è adatta.

5. L'auto della sega non ritorna dopo che la sega per tubi è rotta e la sega da tavolo è rotta e il dente è perso a causa del danno del circuito aperto, della linea corta o della posizione inappropriata dell'interruttore del sensore in posizione della sega da tavolo.

6. La sega non viene sollevata, il carrello della sega viene restituito, la lama della sega viene colpita e il segnale di rilascio del morsetto presenta interferenze.Usando un oscilloscopio, puoi vedere che il segnale di rilascio del morsetto ha impulsi di interferenza.È necessario verificare se il condensatore del relè o il diodo di assorbimento normalmente funziona nell'armadio del relè o se ce n'è uno nelle vicinanze.Relè senza assorbimento (attenzione al controllo dei relè e delle elettrovalvole della sega a caduta).

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Tempo di pubblicazione: maggio-25-2022